減輕設備吊裝過程中的搖（yáo）擺幅度，主要有三個辦法

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減輕設備吊裝過（guò）程（chéng）中的搖擺幅度，主要有三個辦法（fǎ）

文章出處：www.china-ve.com | 發布時間：2020/6/20 11:53:31 | 瀏覽次數：0

    在（zài）設（shè）備吊裝的情況下（xià），必定會出現機器設備的擺動，尤其是在機器設備半空中橫著行駛的（de）情況下，擺動將會更加強烈，僅僅存有擺動力（lì）度的差別。
    一個（gè）熟練的吊車（chē）駕駛（shǐ）老手，可以將設備搖（yáo）擺幅度控製20CM以內，而新手車手可（kě）能會使幅度達到1米以上，這樣的搖擺幅度無疑增加了吊裝的風險。隨時可能出現碰撞、鋼絲繩斷裂等情況。熟練的車手是如何減輕設備吊裝過程中搖擺的幅度的？
    減輕設備吊裝過程中的（de）搖擺幅度，主要有三（sān）個辦法（fǎ）。
    一是減少鋼絲繩的（de）長度和減（jiǎn）慢運行速度。物體的（de）擺動和擺臂的長度有關，擺（bǎi）臂越長，擺動幅度越大，所以，當設備在空中運行的時候，應該將鋼絲繩縮短至一定的（de）長度，以此減少設備的設備的擺動幅度。同時，在加速的時候，也應該（gāi）遵循緩慢加速以及緩慢減速的原則，減少慣性引（yǐn）起的擺動。
    二是綁（bǎng）紮溜繩。對於噸位較（jiào）大的吊裝物（wù），或者是吊裝空域較為負責，例如同時有多（duō）台起重機在進行作業，抑（yì）或是有（yǒu）一定（dìng）的風（fēng）力。此時，設備起吊之前，需要綁紮溜繩（shéng）。綁紮溜繩的根數，根據設備可（kě）能擺動的幅度而定，一般都是（shì）綁紮兩根溜繩。
    三是安裝防搖擺係統。防搖擺係統能（néng）夠將設備的擺動控製在10cm之內，有的（de）係統控製範圍更小（xiǎo）。
    那麽在這個設備搬運過程中需要注意哪些？
    1、必須使用（yòng）貨架安全網。設備搬運過程中搬運的貨物或者機械之類的，本身自重都是很大的（de），萬（wàn）一脫落，後果不堪設想（xiǎng）。如果是在沒人情況下，可能（néng）還會好點，問題是經常會有工作人員出（chū）入（rù），所以不加貨架安全網的危險是隨時存在（zài）的。
    2、每（měi）次施工前對托盤（pán）架，直立支架進行（háng）檢查。這是一項例行的事情，每次都必須檢查，如果發現有損壞必須及時更換，以免（miǎn）造成事故。找一些專業（yè）的師傅來檢查，當叉車碰撞到貨架時，會升（shēng）起一麵小紅旗（qí），表示這種損壞會導致塌陷（xiàn）。托盤架的設計中不包括承受重撞。若一個圓柱已經凹陷，檢查並進（jìn）行（háng）更換。
    3、用柵欄（lán）保護起工作區。隻要人（rén）員無事故，再大的事故也是小事故。置柵欄無疑是很好的方法。使用護欄圈住工作站、裝配點、廠內辦公室及其他人員（yuán）區域，並在其周圍配置計算機終（zhōng）端、裝配站或揀選點來減少叉車或電動千斤頂事故隱患。