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在(zài)裝卸時盡量消除或(huò)消弱重力的影響

文章出處:www.china-ve.com  |  發布時間:2020/7/10 14:34:02  |  瀏覽次數(shù):0
    在裝卸搬運時考慮到作用力要素,能夠運用貨品自身的淨(jìng)重,將作用力變(biàn)化為促進原材料挪動的驅動力。該怎樣充分利用的(de)作用力開展裝卸搬運呢?
    例如,從卡車、鐵路貨車卸物時,利用(yòng)卡車(chē)與地麵或小搬運車之間的高度(dù)差,使用溜槽、溜板之類(lèi)的簡單工具,依靠貨物本身重量,從高處滑到低處,完成貨物裝(zhuāng)卸作業。
    在裝卸時盡量消除或(huò)消弱重力的影響,也會求得減輕體力勞動及其它勞動消耗的(de)合理性。例如在進行兩(liǎng)種運輸(shū)工具的換裝時,將甲、乙工具進行靠接,從而使貨物平移,從甲工(gōng)具轉(zhuǎn)移(yí)到乙工具上,這就能有效消除重力影響,實(shí)現合理化。人力裝卸(xiè)時如果(guǒ)能配合簡單機具,做到"持物不步行",則可以大大減輕勞動量,做到合理化。
    1、在辦理托運手續時,除按一(yī)般規定外,托運(yùn)人必須提交貨物(wù)說明書,以及裝卸、加固等具體要求(qiú),在特殊情況下,還須向有關部門辦理準(zhǔn)運證。承運人應根據托運人提供的有關資料進行審核,掌握貨物的具體特征,選擇適合的車輛,在具備安全(quán)運(yùn)輸(shū)條(tiáo)件和能力的情況下,再辦理承運手續。
    2、承運人應根(gēn)據大件貨物的外形尺寸和車貨質量,在起運前會同托運人勘察作業現場和運行路線(xiàn),了解沿途道路線形和橋涵通過能力,並製定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報並征得同意,方可(kě)起(qǐ)運。
    3、製定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規程,並嚴格執行,確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業由(yóu)承運人負責的,應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸(xiè)操作規程進行作業。由托運人負責的,承運人應按約(yuē)定的時(shí)間將車開到裝卸地點,並監裝、監卸(xiè)。
    4、運輸大件貨物,屬於超限運(yùn)輸的(de),應按規定向公路管理機構申請辦理《超限(xiàn)運(yùn)輸車輛(liàng)通行證》,按照(zhào)核定的路線行車。在市區運送大件貨物時(shí),要(yào)經(jīng)公安機關和市政工程部門審查並發給準運(yùn)證,方(fāng)可運送。
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