大型設備運（yùn）輸，車輛一般（bān）采用（yòng）道路（lù）大轉彎半徑（jìng）實現轉彎

公司動態

當前位置：重慶設備搬遷 > 信息動態>新聞（wén）中心>公司（sī）動態

大型（xíng）設備運輸，車輛一般采用道路大轉彎半徑實現轉彎

文章出處：www.china-ve.com | 發布時間：2022/10/24 15:48:19 | 瀏覽次數（shù）：0

在（zài）選擇公路運輸大型物品（pǐn）時，起點和（hé）目的地之間通常有各種運輸（shū）線路。如何（hé）選擇路（lù）線不僅（jǐn）可以使大型設備安全到達目的地，而且可以降低運輸成本和運輸（shū）時間，是決策者（zhě）製定大型道路運輸計劃的關鍵。
大型運輸屬於我國（guó）公路運輸法規中的超限運輸，對道路寬度（dù）、橋梁高度、轉彎（wān）半徑（jìng）、負（fù）荷等有特（tè）殊要求（qiú）。同（tóng）時，受《公路工程技術駕駛公路（lù）管理條例》和《超限運輸車輛駕駛公路管理條例》的限製。
選擇運輸（shū）線（xiàn）路主（zhǔ）要（yào）有以下四個要求：
（1）線路的淨空要（yào）求。淨空要求主要是指（zhǐ）設備運輸過程（chéng）中所需路線的（de）小（xiǎo）淨高和寬度。淨高主要取決於橋梁高度、高壓線路高度、管廊（láng）高度、交通標誌高度（dù）、通信線路高度、收費站高度等因素；運輸線路（lù）寬度主要受道路本身、道路兩側樹木、交通（tōng）標誌、建（jiàn）築物、收費亭等因素的影響。
(2)小轉彎半徑要求。較長的設備對路線轉彎半徑（jìng）要求較高，如400t40級長貨車組裝運輸m小轉彎半徑（jìng）20件m;600t橋式車組（zǔ）要求轉彎（wān）半（bàn）徑50m。
（3）道（dào）路大坡度要求（qiú）。大坡度要求主要是指車組可通過（guò）的大縱坡和大橫坡，但不同的車組設備對坡度要求（qiú）不同。例如，600t橋式車組大爬坡度為8%，有的車組可爬坡度為12%。
（4）橋梁荷載強度要求。超重設（shè）備（bèi）對路線荷載強度要求較高。一般來說，三級道路可以通過大型車輛運輸，但三級道路（lù）的橋涵承（chéng）載（zǎi）能（néng）力太（tài）低（dī），一般需要加固或改造。除上述因素外，還應考慮經濟可行性，盡量保證短途運輸等因素，使確定的運輸線路安全、快速、經濟地完成運輸任務。
為了提高路線的淨高度，交通標誌可以臨時拆除或轉換一般在設備通行前一天（tiān）或提前半天安（ān）排，通行後及時複位（wèi）。
路線上方的管廊和支線管（guǎn）廊可以提（tí）前拆除、抬高（gāo）或重新布置；如果管廊集中分布，隻能（néng）新建路麵。
路線上方（fāng）通常有一些通信線路（lù）橫跨路麵兩側。通信線路清障通常采取兩（liǎng）種措施，設備通行前（qián）通信線路架高；在設備通行過程中，使用梯子、竹竿等（děng）機器抬高路線。
橋梁、高壓線路和幹線管廊不易拆除，可考（kǎo）慮在障（zhàng）礙物下降低路麵高度（dù）。路麵減少後，會產生凹形斜坡。為了保證輸送設備的車輛通過，斜坡上需要產生緩衝斜坡。當然，這種方法不適用（yòng）於地下管網密布和交叉口。
寬度的清障
運輸線路（lù）的寬度分為兩部分：一是路麵本身的（de）總寬度，可（kě）滿足車輛交通的需要；二是路麵（miàn）兩側（cè）的總（zǒng）寬度，可滿（mǎn）足（zú）機器運行中清掃區域的要求。道路兩側（cè）的總寬度主要受道路兩（liǎng）側的樹木、燈杆、交通標誌、建築物等因素的（de）影響。為保證機器運行所需的小路麵寬度，樹木可修剪、移植、采伐，交通標（biāo）誌可臨時移位、拆除，燈杆、臨時建（jiàn）築可臨時（shí）拆除。
彎道的拓寬
大型設備運輸，車輛一般采用道路大轉彎半徑實現轉彎。大型運輸車輛在障礙物通過如圖所示，長、超寬設備運輸在十字路口經常遇到障礙物，主要是（shì）長汽車需（xū）要有很大的空間，讓平板車（chē）直，車輛上的長設備，也會帶來很（hěn）大的清掃區域，在這個範圍內一旦有其他物體會阻通過（guò）。
道路兩側，特別是轉彎外的建築物，如電線杆（gǎn）、標誌、紅綠燈、路（lù）燈、建築物（wù）等，當道路小轉彎半徑不符合要求時，應（yīng）注意拆除和拓寬。