叉車是工業搬運車輛，是指對成（chéng）件托盤貨物進行（háng）裝（zhuāng）卸、堆垛和短距（jù）離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化（huà）組（zǔ）織ISO/TC110稱為工業（yè）車輛。常用於倉儲大型物件的運輸，通常使用（yòng）燃油機或者電（diàn）池驅動。
叉車的（de）技術參數（shù）是用來表明叉（chā）車的結構特征和工作性能的。主（zhǔ）要技術參數有：額（é）定起重量、載荷中心距、最（zuì）大起升高度、門架傾角（jiǎo）、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙（xì）以及（jí）軸距、輪距等。
1、額定起重量：叉車的額（é）定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大於載荷中心距時，允許起升的貨（huò）物的最大（dà）重量，以 T（噸）表示。當貨（huò）叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時，由於叉車縱向穩（wěn）定性的限製，起（qǐ）重量應相應減小。
2、載（zǎi）荷中心距：載荷中心（xīn）距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心（xīn）到貨叉垂（chuí）直段前（qián）壁的水平距（jù）離T，以mm（毫米）表示。對於1T到4T叉車規定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高（gāo）度：最大起升高度（dù）是指在平坦堅實的地麵上，叉車滿載，貨物升至最高位置時，貨叉（chā）水平段的上表麵離叉車所在的水平地麵的垂直距離。
4、門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地麵上，門架相對（duì）其（qí）垂（chuí）直位置向前或向後（hòu）的最大傾（qīng）角。前傾角的（de）作用是為了便於叉取和卸放貨物；後傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。一般叉（chā）車前傾角為3°~6°，後傾角為10°～12°。
5、最大（dà）起升速度：叉車最大起升速度通常是指叉車（chē）滿載時，貨物起升的最大速度，以m/min（米/分）表示（shì）。提高最大起升速（sù）度，可以提高作業效率，但起（qǐ）升速（sù）度過快，容易發生（shēng）貨損和機損（sǔn）事故。目前國內叉車的最大（dà）起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度：提（tí）高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對於起重量為1T的內燃叉車，其滿（mǎn）載時最高行駛速度不少於17m/min。