在搬遷大型設備的時（shí）候對運（yùn）輸線（xiàn）路有什麽要求呢（ne）？

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在搬遷大型設備的時候對運輸線路有（yǒu）什（shí）麽要求呢？

文章出處：www.china-ve.com | 發布時間：2022/11/14 14:29:47 | 瀏覽次數：0

當通過公路（lù）運輸大型物（wù）體（tǐ）時，在始發地和目的地之間通常有多種運輸路線。如何選擇路線既能使大型設備安全到達目的地（dì），又能減（jiǎn）少運輸成（chéng）本和運輸時（shí）間，是決策者（zhě）製定大型公路運輸計（jì）劃的關鍵。

選擇運輸路線有四個要（yào）求：

(1)線路淨空要求。淨空要求主要是指設備運輸過程中需要的較小的線路淨高和寬度。淨高主要取決於線路上（shàng）方的橋（qiáo）梁高度、高壓（yā）線高度、管廊高度、交通（tōng）標誌（zhì）高度、通信線路高度、收費站（zhàn）高度（dù）等因素（sù）；交通線路的淨寬主要受道路寬度、道路兩側樹木（mù）、交通（tōng）標誌、建築物、收費站等因素的限製（zhì）。

(2)轉彎半徑小的（de）要求。超長設備對線路的轉彎半徑要求（qiú）較高，如400噸級長貨車，集裝運輸40m貨物，轉彎半徑小20m600噸橋梁列車（chē）組轉彎半徑要求為50m。

(3)公路陡坡的要求。大坡度的要求主要是指列車（chē）編（biān）組能通過的（de）大縱坡和大橫坡，但不同的列車編組設備對坡度的要求（qiú）不同（tóng）。比如600t橋（qiáo）車組爬（pá）坡度大8%，而有的車可以爬12%的坡。

(4)橋梁荷載強度要求。超重設備需要較高的線（xiàn）路負荷強度。三級公路一般可以用大型車輛運（yùn）輸，但三（sān）級公路（lù）的（de）橋涵承載能力太低，一般需要加固或改建。除（chú）上述因素外，還需要考慮經濟可行（háng）性等因素，盡可能保證短途（tú）運輸，使確定的運輸（shū）路（lù）線安（ān）全、快速（sù）、經（jīng）濟地完成運輸任務（wù）。
運輸線路的選擇大致要經過以下幾個步驟：

(1)分析和確定可行線路方案

(2)現（xiàn）場對可行線路方（fāng）案沿線進行踏物並調整方案，以避開存在損壞較（jiào）嚴重（chóng）的橋梁、承載力不足且跨徑較大的大橋或存在路基不穩等情況的危險路段;統計運輸過程中可（kě）能遇到的（de）障得，勘測設計通過或避開（kāi）障得的方（fāng）法，如有不可排除的障礙或（huò）排除障（zhàng）礙費用過高則應調整運輸方案避開此障礙。

(3)沿（yán）線橋梁資（zī）料收集，包（bāo）括設計圖紙、以（yǐ）前的檢測和加固曆史等資料。

(4)檢算沿線結構承載能力，並重新調整方案，對已知的承載力不足的橋梁，如果加固費（fèi）用（yòng）較高，且附近有其它（tā）可選擇的道路則繞過該橋;反之，則選擇合適的加固方案加固橋（qiáo）梁。

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